Его выпускали с 1949 по 1960 годы на Горьковском автозаводе. Машина стала символом эпохи и заняла особую нишу между массовой «Победой» и правительственным ЗИС-110.
Несколько интересных фактов о ЗИМ (ГАЗ-12):
🔹 Первая машина в мире с 3 рядами сидений и несущим кузовом.
🔹 В 1951 году 3 автомобиля этой модели прошли суровые государственные испытания: преодолели более 20 тыс. км с полной нагрузкой. В результате на базе ЗИМа создали гоночный «Авангард», который в 1952 году развил скорость 271 км/ч.
🔹 Машину можно было купить для личного пользования, но цена 35–40 тыс. руб. делала его доступным лишь для немногих. Для сравнения: «Победа» стоила 16 тыс. руб., а «Москвич» — всего 8–9 тыс. руб.
«Завершили восстановление автомобиля ЗИМ (ГАЗ-12), который обнаружили и купили сотрудники Музея Транспорта Москвы в 2000 году. Машина находилась в неудовлетворительном состоянии и требовала полной реконструкции. Теперь ее можно будет увидеть на постоянной экспозиции Музея Транспорта Москвы в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице, д. 27. В соответствии с поручением Мэра Москвы Сергея Собянина мы ведем системную работу по поиску и реставрации уникальных образцов техники», — добавил Максим Ликсутов.