Немного о парковке в разных странах
Проблема парковок для Тель-Авива – на первом плане. Машин здесь больше, чем пешеходов. Несмотря на то, что город совсем небольшой и проживает в нем около 400 000 человек, еще 600 000 приезжают ежедневно (для сравнения: в Иерусалиме проживает около 780 000, а в Москве и вовсе 12 миллионов человек), этот город является оживленным деловым центром днем и развлекательным – ночью.
Парковочное пространство в Тель-Авиве разделено на несколько зон. В одной из них оставлять машины разрешается исключительно местным жителям, у которых есть парковочное разрешение. В противном случае, машину эвакуируют. Но, несмотря на запреты, курсирующие по городу эвакуаторы и драконовские штрафы, автолюбители оставляют свои машины по обеим сторонам тротуаров. За что регулярно расплачиваются как кровно заработанными деньгами, так и посещением спецстоянок.
В Германии припарковать свой автомобиль недалеко от места назначения считается большой удачей. Поскольку в городах много не только платных парковок, но и мест, где остановка и стоянка запрещена в принципе. Парковки делятся на несколько видов: платные, бесплатные, бесплатные с ограниченным временем стоянки. Последние встречаются довольно часто. Для того, чтобы оставить на такой парковке свой автомобиль, необходимо приобрести специальный указатель времени. Поставив машину на такую стоянку, нужно указать время парковки, округленное до получаса в большую сторону.
Немецкие водители получают штраф не только за нарушение правил парковки, но и за превышение допустимого времени нахождения машины на бесплатной городской стоянке. Сумма штрафа в таком случае составит от 5 до нескольких сотен евро. Если автовладелец рискнет оставить свою машину в пожарном проезде, она непременно будет эвакуирована. В некоторых городах Германии эвакуаторы не отвозят машины на спецстоянки, а переставляют на соседнюю улицу. При этом водитель также должен оплатить услуги эвакуатора и штраф. Автовладельцу следует приготовиться к посещению спецстоянки, если он оставит свою машину на месте, отведенном для инвалидов, при этом не являясь таковым. Забрать автомобиль не составит особых проблем, достаточно лишь оплатить штраф.
Схожая система действует и в Италии. Но для того, чтобы найти свой автомобиль в случае эвакуации, придется потрудиться. Если это случилось в пятницу вечером, и вовсе придется подождать до понедельника. Поскольку шрафстоянки в Италии (как и многие государственные организации) вообще не работают по выходным.
Строгие правила за нарушение правил остановки и стоянки действуют в Сингапуре. Штрафы за их нарушение достигают нескольких сотен сингапурских долларов. Однако немногие сингапурские автолюбители решаются нарушить правила и оставить свой автомобиль в неположенном месте. Помимо штрафов в городе действует так называемая система «повышения культуры вождения». В случае нарушения правил дорожного движения водителю начисляются штрафные баллы. Накопление определенного количества баллов может привести к лишению прав. Время, которое водитель проведет без водительского удостоверения, зависит от того, сколько штрафных баллов он получил и за какой период.
