Основная задача Московских центральных диаметров полностью интегрировать привычное пригородное железнодорожное движение в транспортную инфраструктуру города. Едиными становятся стандарты обслуживания, пассажирские сервисы, билетная система. Как правило, станции метро, МЦК и МЦД, входящие в один транспортно-пересадочный узел, имеют одинаковое название. По такому принципу получили названия Беговая, Тушинская, Царицыно. Новая станция Ховрино откроется на Ленинградском направлении железной дороги уже в 2020 году, а в будущем войдет в состав проектируемого МЦД-3 «Ленинградско-Казанский». Вместе со станцией «Ховрино» Замоскворецкой лини метро и автовокзалом «Северные ворота» они создадут крупный транспортно-пересадочный узел «Ховрино», который будет востребован не только у местных жителей, но и станет главным пересадочным узлом для жителей Зеленограда и Химок, которые ежедневно приезжают в Москву.
Передача названия Ховрино новой станции необходима для того, чтобы у пассажиров не возникало путаницы при пересадке. При этом сейчас название «Ховрино» носит соседняя станция, которая находится на расстоянии более 2 км от ТПУ «Ховрино» и одноименной станции метро. Чтобы упростить навигацию, необходимо переименовать существующую станцию Ховрино Ленинградского направления железной дороги.
Эксперты предлагают переименовать ее, соблюдая преемственность и назвать «Староховрино». Также рассматривается предложение дать станции название «Грачёвская», в честь одноименного парка и усадьбы Грачёвка, расположенных рядом со станцией.