В путешествие на туманный Альбион. Музей транспорта Риверсайд в Глазго
Привет всем!
С вами «Музейная среда» и я, директор Музея Транспорта Москвы Оксана Бондаренко. Пока мы в самом начале пути к открытию постоянной экспозиции нашего Музея в гараже Мельникова на Новорязанской улице, самое время изучать опыт и налаживать связи с нашими коллегами «по цеху». Поехали в Шотландию — расскажу о Музее транспорта Риверсайд в Глазго (Великобритания). И про здание, в котором они поселились.
Глазго по праву считается гигантом в сфере судостроения и машиностроения. Промышленная революция XVIII века превратила его в один из крупных производственных центров Великобритании и сделала «вторым городом империи» после Лондона. Сейчас экономика глазгианцев завязана в основном на сфере услуг и туризме, но жители по-прежнему чтят свою историю. А главный двигатель истории любого города, а особенно промышленного — транспорт, конечно.
Музей Транспорта появился в Глазго еще в 1960-е годы, но только недавно обзавелся настоящим домом. В 2011 году на живописной набережной, там, где встречаются шотландские реки Клайд и Кельвин, был построен уникальный по своей концепции и наполнению Музей транспорта Риверсайд. Здание Музея было спроектировано легендарной архитектурной студией Zaha Hadid Architects и сразу получило восторженные отклики критиков и посетителей музея. Формы здания — само воплощение динамики: они напоминают огромную металлическую волну, плавно перетекающую в набережную. О промышленном наследии города напоминает обшивка листами цинка.
Остеклённые северные и южные торцы здания наполняют пространство светом, демонстрируют сечение волнообразной кровли и соединяют внутреннюю экспозицию с внешним миром. А сверху складчатая кровля напоминает силуэт крыш Старого Глазго — все очень символично.
Одна из ключевых идей проекта — важная для города связь воды и суши. Поэтому у южного фасада Риверсайда пришвартован древний парусник «Гленли», построенный в старых доках полноводной реки Клайд. Он тоже превращен в музей.
На семи тысячах квадратных метров выставочной площади музея разместились более трех тысяч уникальных экспонатов. Здесь можно увидеть не только локомотивы, корабли, автомобили и трамваи местного производства — детские коляски тоже удостоились своего уголка. Кроме того, в музее сформирована абсолютно достоверная и интерактивная среда: даже самого случайного туриста-зеваку такой антураж способен превратить в увлеченного исследователя.
У главного входа вас встретит старая мощеная улица с конными экипажами и раритетными автомобилями — на память о тех временах, когда индустриальная слава города достигала своего пика. Но самое замечательное в этой улочке — иммерсивная декорация: пабы и кафе с историческими интерьерами, витрины магазинов с товарами прошлого века, фонари у входа в метро.
Для эффекта полного погружения в музее есть тематические комнаты-шоукейсы. Например, «Мода», «Сделано в Шотландии», «Река Клайд» и «Катастрофы» — какое многообразие перспектив! Экспозиции включают в себя предметы быта, игрушки, одежду и детали автомобилей, и, самое главное, документальные свидетельства: воспоминания коренных жителей, местные популярные легенды и истории. Это очень правильно, потому что транспорт — не просто средство передвижения, но часть культурного кода города.
В первый год существования Музей привлек более 1,5 миллионов посетителей вместо ожидаемых 650 000. Выставки в Риверсайде посвящены не только транспорту, его истории и развитию, но и путешественникам и изобретателям, мигрантам, работавшим в Глазго, а также дорожным знакам, одежде работников дорожного транспорта и другим сопутствующим артефактам. Музей также старается выбирать нестандартные кураторские решения. К примеру, выставка It’s Not About the Wheels, для которой экспозиция создавалась совместно с людьми с инвалидностью, использующими инвалидные коляски как средство передвижения.
В общем, Музей Риверсайд — это отличный пример удачного синтеза формы и содержания, продуманной архитектуры, богатой коллекции и живой идеи, которая идет в разрез с привычным нафталиново-чопорным флером музейного собрания (привет Дугласу Кримпу). В конце концов, с транспорта начинается любое знакомство с городом: автобус или поливомоечная машина — тоже активный участник и свидетель светской жизни.
Нам с коллегами по пути!