Ежедневно зимой почти 99,5% электробусов исправно выходили на линию. Невыходы происходили по техническим причинам, не связанным с работой литий-титанатных батарей.
Эта зима била рекорды по перепаду температур — снежная теплая погода сменялась двадцатиградусными морозами, дороги замерзали, и транспорт работал в экстремальных условиях.
С любыми погодными капризами справляется система термостатирования — она поддерживает температуру аккумуляторов в исправном состоянии, так что они работают при температуре от -40 до +40 градусах.