27 июля

Чем быстрее мы хотим передвигаться по городу, тем больше пробок создаём!

Эксперты Университетского колледжа Лондона в своей новой работе описали этот феномен передвижения в больших городах на примере двух сценариев.

По первому в городе разветвлённая сеть общественного транспорта и низкая стоимость проезда. В таком случае жители выбирают автобусы, метро, трамваи и т.п. Согласно второму из-за небольшого количества наземки люди пересаживаются в автомобили, что увеличивает количество частного транспорта, плотность движения и время в пути аж на 20%.

Исследователи сделали вывод: первый вариант — то, к чему стоит стремиться многим мегаполисам. Для этого надо сокращать число машин и вкладываться в развитие общественного транспорта.

Подписка на новости
Или читайте новости в любимом новостном аггрегаторе