Вот, что здесь уже построили:
🔹3 платформы с навесами на всю длину
🔹пассажирский терминал с кассами, турникетами и туалетами
🔹надземный крытый пешеходный переход с лифтами и эскалаторами
Сейчас станцией пользуются около 3 тысяч человек в сутки, но к 2025 году поток может вырасти до 7,5 тыс, а к 2030 — до 11,2 тыс.
Сегодня наша работа максимально сосредоточена на задаче, которую перед нами поставил Мэр Москвы Сергей Собянин — мы создаем новый рельсовый транспортный каркас, который прослужит на благо столицы еще много десятилетий. Один из ключевых проектов — МЦД. Вместе с РЖД работаем над D4 — самый протяженный и сложный диаметр. Строим дополнительные пути, «связки», чтобы соединить разные направления, создаем новую и обновляем существующую пассажирскую инфраструктуру. В сентябре этого года запланировано завершить реконструкцию станции Апрелевка будущего D4. На месте старой ж/д остановки скоро заработает современный пригородный вокзал, — Максим Ликсутов.