На новых участках Большого кольца применяются самые современные технологии:
🔹полушпалы пониженной вибрации вместо деревянных шпал
🔹бесстыковой путь
🔹более износостойкий тип рельса
"Не так давно Мэр Москвы принял участие в техпусках участков БКЛ с 9 новыми станциями и реконструированной «Каховской». При интеграции этой станции и всей Каховской линии в БКЛ на протяжении 13 км применена современная технология укладки пути пониженного шума и вибрации. В результате шум от этого участка метро, построенного более полувека назад, снизится на 10%. Это оценят как пассажиры метро, так и местные жители — Каховская линия неглубокого заложения", — Максим Ликсутов.