Вместе с РЖД активно работаем над запуском D4. Впереди сложнейшая задача — реконструкция участка Беговая – Савеловская D1. Без этого невозможно открыть четвертый диаметр.
До конца года между Савеловской и Белорусской планируют запустить реверсивное движение по одному пути. Сейчас вместе с РЖД прорабатываем сроки реверса. Задача — провести работы максимально быстрыми темпами.
Реверс — оптимальное решение: так мы сохраним возможность проехать столицу насквозь. Без «сквозного» движения пришлось бы закрыть центральный участок или растянуть стройку на много лет.
Скоро подробно напишем о том, как будут ходить поезда на центральном участке D1 и на Белорусском и Савеловском радиусах.