Те станции, которые уже введены, существенным образом отразились на загрузке Сокольнической линии и ряда других линий метро. И что важно, еще и на загрузке прилегающей улично-дорожной сети. Мы уже видим, что на Аминьевском шоссе количество автомобилей снизилось почти на 5–6%, на улице Каховка — около 15%. Если на столичных дорогах станет всего на 400 тысяч машин меньше каждый день, то загруженность дорог будет составлять всего 5-6 баллов. Если водители и пассажиры этих легковых машин поедут на метро, то на каждой станции добавится всего несколько десятков новых пассажиров в час. У всех поездов и линий ещё большой запас провозной способности — с 2010 года в Москве открыты 160 станций метрополитена, МЦК и МЦД, — Максим Ликсутов.