Для более 70 тыс. жителей района транспорт станет доступнее и удобнее. Пассажиры получат пересадку на:
🔹одноименную станцию МЦК
🔹Филёвскую линию метро
🔹больше 10 маршрутов наземного транспорта
После запуска четвёртого диаметра можно будет без пересадок доехать от Кутузовской до семи вокзалов. Станцию сделают на новой соединительной ветке между Киевским и Белорусским ж/д направлениями. У неё будут:
🔹две платформы с навесами на всю длину
🔹надземный вестибюль площадью больше 3 тыс. м² с кассами, шестью эскалаторами и тремя лифтами
В планах — закончить работы в конце 2023 – начале 2024 года, к запуску D4. Сейчас Киевское направление — единственное, с которого нельзя пересесть на МЦК. Открытие Кутузовской D4 решит эту проблему.
Мы продолжаем формировать новый транспортный каркас, который повышает мобильность жителей Московской агломерации, а также привлекательность и доступность районов. К запуску D4 вместе с нашими партнерами из РЖД планируем открыть новую станцию Кутузовская. Она станет частью крупного транспортного хаба на Западе Москвы с пересадкой на одноименные станции метро, МЦК и маршруты автобусов и электробусов. Вокруг ТПУ расположены не только жилые кварталы, но и офисные здания. По нашим прогнозам, к 2025 году ежедневно новой станцией четвертого диаметра будут пользоваться 16 тыс. человек, а к 2030 году — уже около 26 тыс. И к такому росту пассажиропотока инфраструктура будет готова. Мэр Москвы С. Собянин не раз обращал внимание на то, чтобы новые станции создавались с запасом пропускной способности на многие годы вперед, — Максим Ликсутов.