Интеграция D1 и МЦК на ТПУ «Окружная» выполнена более чем на 85%

Совсем скоро пассажиры D1 смогут в 2 раза быстрее пересаживаться на метро, в 1,5 раза быстрее на МЦК. С МЦК на метро пересадка сократится втрое: с 9 до 3 минут. 

Уже сейчас работают новая платформа с навесом на всю длину, наземный вестибюль с кассами и турникетами. Здесь появится ещё один распределительный вестибюль (Северный) и выход со станции Люблинско-Дмитровской линии. Специалисты работают круглосуточно — комфортная пересадка будет доступна пассажирам уже этой осенью. К 2025 году ожидаем здесь не меньше 85 тыс. человек в сутки.

По поручению Мэра Москвы С Собянина мы продолжаем повышать комфорт поездок по городу. Объединяем разные виды транспорта в один ТПУ, чтобы пересадки становились короче и занимали меньше времени у пассажиров. Впервые МЦК Окружная появилась на картах в 2016 году, позднее здесь организовали пересадку на Люблинско-Дмитровскую линию метро. В 2019 году присоединилась станция первого диаметра, а в 2022 году с коллегами из РЖД полностью завершим процесс создания одного из самых комфортных ТПУ в столице с бесшовным пространством для пассажиров, где действует единая билетная система Московского транспорта, — Максим Ликсутов.