Специальные путевые датчики на основе RFID-меток помогают машинистам управлять поездами точнее и безопаснее
Как это работает?
🔹На датчики записана информация
🔹Состав считывает ее с помощью антенны на головном вагоне
🔹Система управления поездом определяет местоположение состава и выполняет функции для облегчения управления составом и повышения безопасности
Такие датчики есть на 8 линиях мосметро:
🔹Арбатско-Покровская
🔹Филёвская
🔹Кольцевая
🔹Таганско-Краснопресненская
🔹Калининская
🔹Серпуховско-Тимирязевская
🔹Бутовская
🔹Некрасовская
"Безопасность пассажиров — приоритет в работе городского транспорта, которому Мэр Москвы С. Собянин уделяет особое внимание. Мы стремимся постоянно повышать надежность работы метро не только за счет запуска современных поездов под управлением профессионально подготовленных машинистов, но и с помощью цифровых технологий. В метрополитене Москвы уже установлено больше 1 000 путевых датчиков на основе RFID-меток, которые снижают влияние человеческого фактора при управлении подвижным составом и повышают безопасность перевозок", — Максим Ликсутов.
