Сегодня на площадке ЦОДД прошел круглый стол с представителями Мосгордумы, Общественной палаты Москвы, Дептранса, ЦОДД и экспертами по МСД

Что обсуждали?   

🔹Предложения и просьбы жителей защитить их от транзитного трафика

🔹Бесплатный проезд по МСД для владельцев авто с номерами Москвы и области

🔹Бесплатный проезд по МСД для такси и наземного городского транспорта с номерами Москвы и области

🔹Режим оплаты проезда по МСД для транзитного транспорта с 1 января 2023 года — первый год будет работать в пилотном режиме

🔹Удобные ресурсы для оплаты проезда — сайт и приложение «Парковки России»

Первые результаты после запуска основной трассы МСД:

🔹Рост числа авто на 5% — примерно 15 тыс. машин в сутки. Водители, которые раньше ездили по МКАДу, перешли на свободный МСД

🔹Средняя скорость движения на участках МКАД выросла на 9%

🔹Пятница — самый популярный день для поездок на МСД, водители выезжают за город на выходные

🔹МСД работает как городская магистраль. 74% авто — машины жителей Москвы. 221 тыс. москвичей каждый день пользуются новым диаметром
 

Московский скоростной диаметр уже в десятке самых популярных магистралей столицы, и это несмотря на то, что основной участок трассы запустили всего месяц назад. МСД пользуются почти 250 тыс. машин. По нашим прогнозам, после запуска всей магистрали — их число вырастет до 400 тыс. Мэр Москвы С. Собянин поставил задачу — сделать так, чтобы путь москвичей на работу и домой для них не ухудшался с вводом новых дорог. Поэтому мы сейчас формируем механику работы платного проезда по МСД, который защитит жителей столицы от транзитного трафика, — Максим Ликсутов.