Вчера завершили основные работы по надвижке путепровода в Малино
Надвижка путепровода — сложнейший процесс, который длился 12 часов: новый мост будет расположен над действующими путями Ленинградского направления Октябрьской ж/д, которое в будущем станет частью D3 «Ленинградско-Казанский».
Это нужно, чтобы развести потоки: по новому мосту поедут поезда D3 из Москвы в Зеленоград, а диаметральные поезда в Москву, а также все пригородные электрички, экспрессы, поезда дальнего следования и «Сапсаны» будут проезжать снизу.
"Для того, чтобы уже в конце 2023 — в начале 2024 года в Московской агломерации появились две новые сквозные транспортные артерии МЦД-3 и МЦД-4, круглосуточно ведутся работы: с коллегами строим и реконструируем станции, создаем комфортные ТПУ, прорабатываем билетную систему, развиваем ж/д инфраструктуру. 30 октября коллеги из РЖД завершили основные работы по надвижке железнодорожного путепровода в Малино — это важный этап для запуска МЦД-3. Развитие сети рельсового транспорта — одно из приоритетных направлений нашей работы, которому особое внимание уделяет Мэр Москвы С. Собянин. Две новые линии наземного метро улучшат транспортную доступность для жителей более 40 районов столицы и нескольких городов Подмосковья, позволят миллионам людей ежедневно строить комфортные безопасные маршруты с помощью рельсового транспорта", — Максим Ликсутов.
