В следующем году запустим МЦД-3 «Ленинградско-Казанский». Он соединит Зеленоград с подмосковным городом Раменское — всего 85 км

Третий диаметр разгрузит 3 линии метро:

🔹северный участок Люблинско-Дмитровской линии — на 15%
🔹восточный участок Таганско-Краснопресненской линии — на 8%
🔹северный участок Калужско-Рижской линии — до 8%
 
На 6,9 тыс. машин в сутки разгрузятся вылетные автомагистрали — Новорязанское, Ленинградское, Новоегорьевское, Косинское и Егорьевское шоссе, а ещё — Октябрьский проспект.
 
На диаметре будет 41 станция, 14 из них — пересадочные на метро и МЦК. Сейчас пассажиры, которые едут из области, обычно доезжают до первой пересадочной станции и продолжают поездку на метро. После запуска МЦД-3 они смогут строить новые маршруты по диаметру через весь город. 

Мы планируем, что третьим диаметром будут пользоваться 577 тыс. человек в сутки.
 
По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы продолжаем развитие рельсового каркаса столицы. С запуском МЦД-3 для пассажиров заработает новая линия наземного метро с множеством бесплатных пересадок. Поездки станут комфортнее, а пассажиры смогут экономить на проезде. Мы ожидаем, что только внутри Москвы третьим диаметром будут пользоваться около 30,5 млн пассажиров в год. Благодаря запуску МЦД-3 улучшится и экологическая ситуация в прилегающих районах — вредные выбросы могут сократиться до 36 тыс. тонн, так как часть автомобилистов пересядут на диаметр, — Максим Ликсутов.