Представляете, первые проекты Московского метро были ещё до революции
В начале XX века электрический трамвай уже не справлялся с нагрузкой. Москве нужен был новый скоростной транспорт, который бы связал окраины с центром города.
Первый проект предложил инженер П. И. Балинский в 1902 году. По его замыслу, в городе должны были проложить железную дорогу — частично под землей, а частично по эстакадам. Вот как бы это было:
🔹общая длина путей — 100 км
🔹основная диаметральная линия — из села Петровско-Разумовское в Замоскворечье через Красную площадь
🔹центральный вокзал в самом центре города рядом с Кремлем
🔹две кольцевые линии — по бульварам и Садовому кольцу
Но в итоге проект отклонили — посчитали, что железная дорога испортит внешний вид города и старинных зданий в центре. Интересно, как бы это выглядело сейчас?🤔
@mirmetro
