Работы по расширению и обновлению московского метро идут круглосуточно

Что происходит на сегодняшний день:

- Завершили проходку пересадки между станциями "Электрозаводская" БКЛ и Арбатско-Покровской линии метро. Это подземный коридор под железной дорогой Казанского направления. В переходе на станцию синей ветки сохраним исторические элементы оформления. Вернём два отреставрированных мраморных рельефа, которые сняли больше 60 лет назад.

- Во втором вестибюле "Авиамоторной" БКЛ завершаем отделочные работы, установку инженерных систем и лифта. Через этот вестибюль пассажиры смогут зайти на станцию со стороны Авиамоторной и Красноказарменной улиц. Сейчас, чтобы пройти к станции, надо идти в обход через надземный путепровод на шоссе Энтузиастов.

- Начали монтаж четырёх эскалаторов на пересадке между станциями "Авиамоторная" БКЛ и Калининской линии. По ним пассажиры будут спускаться с БКЛ в подземный переход, ведущий к жёлтой ветке.

- На станции "Корниловская" Троицкой линии начали архитектурную отделку платформы. Строим подземный и наземный вестибюли. На базе этой станции планируем транспортно-пересадочный узел.

- На "Физтехе" салатовой ветки строители завершают монолитный конструктив северного вестибюля. Он совмещён со зданием эксплуатационного персонала и состоит из семи уровней. На первом наземном этаже будет кассовый зал. Из северного вестибюля пассажиры выйдут к Дмитровскому шоссе, а из южного — к бульвару Академика Ландау.

Подробнее — в материале mos.ru