Что изменилось благодаря МЦД?
С открытием первых двух диаметров пригородная железная дорога изменилась. Теперь это удобный транспорт для ежедневных поездок.
Что изменилось благодаря МЦД:
🔹 На первых двух диаметрах пассажиров перевозит только современный подвижной состав, в том числе «Иволги» и ЭП2Д.
🔹 Строятся новые московские городские вокзалы, реконструируются старые остановки. Например, в этом году открыли обновленную Тимирязевскую D1, а в прошлом — Печатники D2.
🔹 Стало проще платить за проезд — можно пользоваться «Тройкой» и бесплатно пересаживаться на метро, МЦК и между диаметрами.
В этом году к первым двум диаметрам присоединились еще D3 и D4. На них мы продолжаем обновлять поезда и строить новые городские вокзалы, чтобы ваши поездки становились еще комфортнее.
«С момента запуска D1 и D2 прошло 4 года. На первом диаметре на 21% больше пассажиров, а на втором пассажиропоток вырос почти на 50% относительно периода до открытия наземного метро. Пассажиры оценили комфорт и надежность поездок и активно пользуются диаметрами. Мы продолжим и дальше развивать рельсовый транспорт по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — отметил Максим Ликсутов.
