«Иволга 4.0» проходит обкатку без пассажиров
Совсем скоро новая «птичка полетит» на диаметры.
Вместе с коллегами из ЦППК мы тестируем оборудование нового российского поезда на участке Нахабино — Волоколамск — Нахабино. Специалисты следят за надежностью работы, плавностью и бесшумностью хода, системой связи, механическим, электрическим и пневматическим оборудованием.
Новый состав сделали на Тверском вагоностроительном заводе (входит в состав «Трансмашхолдинга»). Основное его отличие — 3 двери в промежуточных вагонах. Так вы сможете быстрее входить и выходить из поезда.
Что еще есть в новой «Иволге»:
🔹 новый дизайн внутри и снаружи
🔹 удобные сиденья с подголовниками ежевичного цвета, которые отлично сочетаются с серой обивкой кресел
🔹 умное освещение
🔹 зарядки для гаджетов, в том числе для электросамокатов
🔹 места для велосипедов
«Впервые в России Москва самостоятельно закупила ж/д поезда с привлечением средств инфраструктурного кредита (ИБК) — за два года мы закупили 220 вагонов „Иволга 3.0“. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина планируем полностью обновить поезда на D3 к концу этого года, а на D4 — к концу 2025 года. „Иволга 4.0“ — современный состав, который создан специально для МЦД. В нем обновлен интерьер и экстерьер, появились дополнительные двери. Пассажиры смогут быстрее заходить и выходить из поезда», — отметил Максим Ликсутов.
