Как рассказал Максим Ликсутов, новый вид транспорта самостоятельно определяет траекторию движения на маршруте, примерно за 30 м устанавливает статус стрелочного перевода и, если необходимо, принимает решение о переводе стрелок. Все это без участия человека. Новую систему разработали и внедрили столичные специалисты.
Инновационное решение включает в себя:
🔹 Защищенный канал связи между трамваем и «умными» стрелками.
🔹 Модернизированные стрелочные переводы с системой обогрева для холодной погоды.
🔹 Программный код для управления стрелками.
🔹 Специальное оборудование возле каждого стрелочного перевода и внутри трамвая.
«Первый в России беспилотный трамвай, который запустил Мэр Москвы Сергей Собянин, активно взаимодействует с внешней цифровой инфраструктурой во время движения. Беспилотная технология — уникальная разработка в Европе, которая принадлежит Правительству Москвы. Уже сейчас инновация дает импульс созданию новых систем и решений, которых не было раньше. Новый транспорт проехал почти 3,5 тыс. км по улицам столицы и позволил получить бесценные данные для наших специалистов», — добавил Максим Ликсутов.