Сегодня отмечаем роль женщин в метро во время Великой Отечественной войны и рассказываем историю одной из его работниц

Будучи 18-летней девушкой, Екатерина Мишина откликнулась на призыв принять участие в строительстве метро в 1933 году.

Она начала работать электриком, а в 1935 году получила должность помощника дежурного по станции. Через год Екатерина стала первой женщиной, которую отправили на курсы помощников машинистов.

🔹 в 1937 году ее назначили машинистом 3-го класса

🔹 в 1939 году — 2-го

🔹 в 1944 году — 1-го

Когда во время Великой Отечественной войны многие мужчины-машинисты ушли на фронт, Екатерина выступила с инициативой организовать первый «женский поезд». В его локомотивную бригаду входили 6 женщин.

Он же стал и первым в московском метро именным поездом — «Поезд 8 марта». Прокатиться по Сокольнической линии на нем можно было до 1975 года.

В годы войны не стало таких профессий, которые не освоили бы женщины:

🔹 К лету 1943 года они составляли более 40% работников в транспортной сфере.

🔹 К концу войны — 65% работников всего состава метро. 4 из 5 помощников машиниста были женщинами.

🔹 Бóльшая часть строителей новых станций метро во время войны была женской — 60%.