Рассмотрели итоги и утвердили планы развития транспортной системы столицы
Основной результат прошлого года — доля поездок на городском транспорте выросла до 70%.
Москвичи всё чаще пересаживаются с личного транспорта на городской. Если в 2010 году на дорогах было около 3 млн машин в сутки, то в 2025-м уже 2,79 млн. При этом надо учесть, что число зарегистрированных в регионе авто за эти годы выросло на 60% (+3,4 млн машин).
Очевидно, что это результат постоянного развития транспортной инфраструктуры и повышения комфорта для пассажиров. В этом году мы продолжим работы на всех видах транспорта.
В метро откроем первый участок новой Рублёво-Архангельской линии с пятью станциями — 2 действующими и 3 новыми: "Звенигородская", "Народное Ополчение" и "Бульвар Генерала Карбышева".
Закупим 312 вагонов "Москва-2026". Продолжим тестировать первый беспилотный поезд метро отечественного производства на базе модели "Москва-2024" на Большой кольцевой линии.
Продолжим создание и реконструкцию московских городских вокзалов Москва-Сити, Серп и Молот, Железнодорожная, Беговая, Царицыно, ремонт Ленинградского вокзала, обновление подвижного состава на Ярославском направлении МЖД.
Запустим 11 беспилотных трамваев, что позволит увеличить их количество до 15 единиц. Получим 50 трамваев "Львёнок-Москва", тем самым завершим обновление трамвайного парка. Продолжим развитие трамвайных диаметров — появится маршрут Т2 от МЦД Новогиреево до метро "Чертановская".
Между Москвой и Московской областью запустим больше 50 маршрутов.
Получим свыше 400 электробусов, и доля экологичного транспорта на маршрутах Мосгортранса достигнет 45%. Общее количество электробусов превысит 3,3 тыс. машин.
Откроем четвёртый регулярный маршрут на Москве-реке — "Лужники — Киевский".
Увеличим долю умных светофоров до 80% и впервые в мире запустим пилотный проект по управлению дорожным движением целого жилого микрорайона с помощью искусственного интеллекта — в Тушино.
Оплата по биометрии появится на всех станциях МЦД и в наземном городском транспорте.
