С момента запуска МЦД мы построили на диаметрах 22 абсолютно новых московских городских вокзала
Продумали в них каждую деталь: понятную навигацию, безопасные переходы, лифты и эскалаторы, просторные залы, комфортные пересадки.
Самыми востребованными по числу поездок среди новых городских вокзалов, которые открыли после запуска МЦД, стали:
Славянский бульвар — 34,7 тыс. поездок в сутки
Нижегородская — 31,3 тыс. поездок в сутки
Ховрино — 18,2 тыс. поездок в сутки
С запуском диаметров в 2019 году для пассажиров уже работали 5 городских вокзалов будущих станций МЦД:
Стрешнево — 22,2 тыс. поездок в сутки
Сколково — 18,4 тыс. поездок в сутки
Окружная — 16,8 тыс. поездок в сутки
Новохохловская — 6,1 тыс. поездок в сутки
Солнечная — 3,7 тыс. поездок в сутки
Параллельно мы обновляем и действующую инфраструктуру. С 2019 года к стандарту московских городских вокзалов привели 28 станций. Самыми популярными по росту пассажиропотока после реконструкции стали:
Нахабино — рост потока до 2,5 раза
Зеленоград-Крюково — рост потока до 1,8 раза
Железнодорожная — рост потока до 1,6 раза
«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать ж/д транспорт для комфорта пассажиров. Вместе с обновлением подвижного состава строим современные московские городские вокзалы и модернизируем существующую инфраструктуру. Сегодня в Москве и Подмосковье работают уже 88 городских вокзалов, 55 из которых — на МЦД. Рядом с ними активно возводят жилье и социальные объекты», — рассказал Максим Ликсутов.
