Все благодаря новому навесу типа «сухие ноги» длиной 135 м и пешеходной дорожке, которые мы устроим вместе с коллегами из Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы:
🔹 Оборудуем навес освещением.
🔹 Пройти можно будет напрямую под эстакадой. Навес будет также полностью накрывать зону ожидания наземного транспорта.
🔹 Сократим пересадку между D2 и Люблинско-Дмитровской линией метро с 360 м до 80 м.
🔹 Откроем еще один выход из метро — с помощью навеса соединим его с МЦД.
🔹 Для комфорта передвижения в вестибюле метро организуем локальную перепланировку.
🔹 Создадим дополнительную пешеходную дорожку без навеса шириной более 3,5 м.
«В среднем в рабочие дни со станции Печатники D2 отправляется до 4 тыс. пассажиров, многие из них пересаживаются на метро. Поэтому мы начинаем строительство нового навеса типа «сухие ноги» и пешеходной дорожки, которые позволят сократить время пересадки и сделать ее максимально комфортной. Продолжаем развивать инфраструктуру рельсового каркаса столицы по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — отметил Максим Ликсутов.




