


Современные стеклянные павильоны установили у выходов №7 и №8 станции метро «Комсомольская».
Вместе с Комплексом градостроительной политики и строительства города Москвы решили две задачи:
1. Накрыли входы в подземный тоннель, которым пользуются пассажиры для пересадки между метро, МЦД, МТД, пригородными поездами и вокзалами дальнего следования.
2. Сохранили исторический облик и сделали пространство одновременно понятным, светлым и комфортным для миллионов пассажиров.
Новые павильоны:
🔹 Защищают спуски в подземный переход от дождя и снега.
🔹 Выполнены из легких и светопрозрачных материалов. Поэтому они не перекрывают исторические фасады и органично вписываются в пространство площади.
🔹 Вечером становятся частью светового образа Комсомольской площади благодаря архитектурной подсветке.
🔹 Продолжают архитектуру Ленинградского вокзала — в линиях и деталях видны арки и силуэты фронтонов.
«Площадь трех вокзалов» — крупнейший и наиболее сложный транспортный узел в мире. Через него проходят более 350 тыс. пассажиров в сутки. Хаб объединяет потоки с дальних и пригородных поездов, метрополитена и наземного транспорта. За счет развития подземных переходов и прилегающей инфраструктуры время перемещения пассажиров удалось сократить на 30%. Новые навесы позволяют с комфортом пересаживаться между разными видами транспорта и защищают пассажиров от осадков», — отметил Максим Ликсутов.