Для вашего комфорта поддерживаем оптимальную температуру в Московском транспорте
Следим за ней на всем пути пассажира — в подвижном составе, на станциях и вокзалах.
В метро:
🔹 Сняли более 6 тыс. вторых дверей в вестибюлях, чтобы увеличить воздухообмен.
🔹 Перевели кондиционеры в вагонах на летний режим работы, а тоннельную вентиляцию — в усиленный.
🔹 Контролируем температуру на станциях в режиме онлайн и непосредственно на местах. При необходимости меняем режим работы вентиляции.
На МЦД:
🔹 Полностью обновили подвижной состав — по диаметрам курсируют современные поезда ЭП2Д, ЭП2ДМ и «Иволги» разных поколений.
🔹 Все поезда оснастили климатическими системами, которые поддерживают комфортную температуру в салонах.
🔹 На современных московских городских вокзалах также поддерживаем комфортную температуру.
В наземном городском транспорте:
🔹 Автобусы, электробусы и трамваи заранее подготовили к работе в жаркую погоду.
🔹 В автобусах и электробусах пассажиры могут оставить обращение о работе климатической системы с помощью QR-кодов. Они находятся на накопительной площадке и возле кабины водителя.
Особое внимание уделяем крупным вокзальным комплексам с высоким пассажиропотоком. Сохраняем комфортные условия во всех зонах в течение всего дня:
🔹 На Ленинградском вокзале современные системы вентиляции и кондиционирования обеспечивают необходимый воздухообмен и стабильную температуру во всех зонах. Работа оборудования находится под круглосуточным контролем. На 1-м этаже установили станции с бесплатной питьевой водой.
🔹 На автовокзалах «Северные Ворота», «Центральный», «Красногвардейский», «Саларьево» и «Южные Ворота» климатическое оборудование работает непрерывно. Основные параметры и состояние систем регулярно отслеживают, чтобы сохранять комфортные условия для пассажиров.
«По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы обеспечиваем устойчивую работу всей транспортной системы столицы в условиях жаркой погоды. Ежедневно Московский транспорт перевозит миллионы пассажиров, поэтому комфортный температурный режим должен поддерживаться на каждом этапе поездки — в подвижном составе, на станциях, городских и железнодорожных вокзалах. Для этого заранее готовим климатическое оборудование, непрерывно контролируем его работу и оперативно корректируем режимы систем. Наша задача — сохранять высокий уровень надежности и комфорта городского транспорта независимо от погодных условий», — отметил Максим Ликсутов.
