От парового до трехсекционного: как менялся трамвай на маршруте 27
Основные этапы:
История трамвайного движения здесь началась в конце XIX века. По маршруту в районе Красностуденческого проезда ходил паровой трамвай. Он курсировал от Бутырской заставы до Петровской сельскохозяйственной академии.
В 1890 году по проекту архитектора Франца Когновицкого на маршруте построили специальный павильон ожидания для пассажиров. В 1926 году его реконструировали по проекту архитектора Евгения Шервинского, а в 2018 году исторический павильон отреставрировали. Сегодня это остановка «Красностуденческий проезд».
В 1920-е годы паровой трамвай уступил место электрическому. Прошло еще много десятилетий — сменились вагоны, технологии и сама Москва, но маршрут остался.
В 2026 году по этой исторической трассе курсируют современные полностью низкопольные трамваи «Витязь-Москва» и «Львёнок-Москва». Они оборудованы климат-контролем, USB-зарядками и мультимедийными экранами.
Сегодня трамвайный маршрут 27 проходит от «Войковской» до «Дмитровской».
