Готовим к зиме речные электросуда и плавучие причалы
Специалисты проверяют все системы жизнеобеспечения, в том числе отопление и вентиляцию, автоматические двери и климат-контроль. Тщательно обследуют металлические корпуса на коррозию и другие повреждения.
Все электросуда имеют усиленный корпус и ледовый класс "Лёд-20", они могут ходить по мелкобитому льду толщиной до 20 см.
До начала декабря водолазы проведут обследование инфраструктуры: осмотрят крепления плавучих причалов и понтонных переходов к ним, а также механизмы, сдерживающие колебания причала на воде.
Для обеспечения бесперебойного транспортного сообщения на Москве-реке зимой будут работать четыре ледокола.
Сейчас в Москве четыре регулярных маршрута речного электротранспорта. Их обслуживают 31 электросудно и 25 плавучих причалов.
С 2023 года сеть маршрутов выросла почти в 5 раз — до порядка 34 км. Инновационный проект круглогодичных регулярных маршрутов электросудов стал популярным среди москвичей и гостей столицы: с момента запуска они совершили больше 4,4 млн поездок, из них свыше 1,3 млн — только в 2026-м.
