На талоне напечатан код станции, на которой вошел пассажир, и напоминание о необходимости сдать талон в конце поездки. Эта информация была напечатана синим шрифтом на талонах, которые выдавали пассажирам на Московской линии метро, и красным – на Автозаводской линии. Всего для проведения обследования на Добрушской бумажной фабрике "Герой Труда" отпечатано 1,2 млн талонов. Количество талонов на каждой станции примерно на 15% превышало средний пассажиропоток.
На график движения поездов талонное обследование не повлияло. Проводить обследование помогали 1 629 сотрудников метрополитена, на станциях их можно было отличить по красной повязке. В час пик работники сдавали собранные талоны каждые 15 минут, в остальное время – каждые полчаса. Если во время поездки человек потерял талон, то он должен был сообщить сотруднику метрополитена станцию, на которой вошел, чтобы зарегистрировать его в специальном журнале.
Перед проведением обследования на станциях и в вагонах метро разместили информационные листовки и стикеры, а по громкоговорителям звучали объявления.
Сплошное изучение пассажиропотока проводят чтобы совершенствовать график движения поездов, определить среднюю дальность поездки пассажиров, интенсивность пассажиропотока на всех участках линий метрополитена. Кроме того, одна из важных целей обследования – зарегистрировать пассажиров, пользующихся единственным в минском метро пересадочным узлом «Октябрьская» – «Купаловская».
Обследование поможет получить данные о загруженности метро в течение дня. Также по его результатам в метро при необходимости могут измениться графики движения наземных видов транспорта. Подготовка к этому мероприятию длилась три месяца, результаты обследования станут известны в течение месяца.
Последнее талонное обследование пассажиропотока в минском метро походило в 2002 году. По его результатам изменились графики движения поездов в часы пик. Интервал движения сократился с 3-3,5 мин. до 2,5 мин. На первом этапе это новшество было внедрено на Московской линии метро, а затем и на Автозаводской.
По материалам: