Трамвай-киногерой
С первого появления на улицах в конце ХIХ века трамвай быстро завоевывает популярность. Его прообраз, конка, уже в 1870 году попадает в кадр черно-белой кинохроники. Трамвай становится неотъемлемой частью города и одним из любимых образов, к которому нередко прибегают режиссеры, писатели и музыканты в своих произведениях, описывая столицу. Простой и выразительный символ своей эпохи, он часто встречается в замечательных советских фильмах и становится знаковой городской приметой.
«Покровские ворота», «Я шагаю по Москве», «Девушка без адреса», «Приходите завтра», «Место встречи изменить нельзя», «Настя», «Законный брак», «Холодное лето 53-ого » – далеко не полный список картин, в которых трамвай стал местом пересечения судеб главных героев. Общественный транспорт выступает в роли декорации, сближающей персонажей со зрителем, помогает понять, что на экране живой человек.
По рельсам истории
В воспоминаниях современников Москва 50-х осталась именно «трамвайной», так как в начале войны большая часть автобусов была отправлена на фронт, и основным средством передвижения в городе остался электрический транспорт. В стремительно меняющемся городе сохранились точные исторические маршруты прошлого столетия, не раз упоминающиеся в художественных произведениях.
На сегодняшний день в Москве существует около 50 трамвайных маршрутов, но, к сожалению, ни один из них не повторяет тех, что существовали в прошлом столетии и были запечатлены на кинопленку.
Сохранить историческую идентичность удалось на маршруте трамвая А. Благодаря великому роману «Мастер и Маргарита», который не раз был экранизирован, он более известен под названием «Аннушка». И вот уже более ста лет, с 1911 года, является одним из самых популярных в столице. И пусть «масло было разлито» в другой части города, мистический булгаковский маршрут – самый узнаваемый, хотя и не единственный из тех, что можно увидеть в кино.
Москва трамвайная
В лирической кинозарисовке Аркадия Гайдая молодые студенты Лида и Шурик читают лекции из одной тетради, а за окном в московских солнечных пейзажах угадывается 1-й Сельскохозяйственный проезд. Несколько ключевых сцен кинокартины «Место встречи изменить нельзя» сняты в следующем по тому же маршруту трамвае: на встречу с бандитом из «Черной кошки» приезжает Векшин, а Жеглов и Шарапов отправляются в погоню за карманником Кирпичом.
На грузовом трамвае уезжают беспризорники из фильма «Достояние республики», и этот же общественный транспорт служит спасением от льва незадачливым иностранцам в фильме «Невероятные приключения итальянцев в России».
Секрет обаяния
Трамвай часто используется в кинематографе в качестве инструмента, при помощи которого можно без ущерба для сюжета сменить настроение картины. Например, в «Ехали в трамвае Ильф и Петров» действие ряда эпизодов начинается именно в салоне общественного транспорта и нередко за одну мизансцену трагедия плавно сменяет комедию. Например, эпизод с истерикой персонажа Льва Дурова, вызванной «трамвайным хамством», не что иное, как тонкая сатира на неспокойную социальную обстановку в Москве в 20-е годы прошлого века.
Небольшое путешествие, в которое отправляет автор своих персонажей на трамвае, без труда может перенести их, вслед за сменяющимися названиями улиц, в другое десятилетие; быть местом разлуки как в фильме «Законный брак» (герой фильма, попрощавшись с любимой, уезжает на фронт) или поводом для долгожданной встречи – «Холодное лето пятьдесят третьего», где политзаключенный Лузга, возвращаясь домой, выходит из трамвая.
Транспорт, гармонично включенный в ритм города, неотделим от образа столицы. Как пел Булат Окуджава:
Но по улицам через мосты
Он бежит, дребезжит и бодрится
И с горячей ладони Москвы
Все сойти не решится.
Трамвай и сегодня часто попадает на киноэкран и наверняка будет еще долго служить источником вдохновения для людей искусстве. Каким будет этот новый образ, покажет время.
