Железные дороги вступают в цифровую эпоху
Главной темой мероприятия стало активное внедрение технологических инноваций крупнейшими игроками рынка. В частности, в качестве актуальных направлений для дальнейшей модернизации были названы:
- создание и распространение разнообразных мобильных приложений на основе Bluetooth-технологий, которые позволят всем пассажирам пользоваться электронными билетами;
- разработка новых более комфортных сидений, которые позволят увеличить пропускную способность поездов, минимизировав издержки от колебаний пассажиропотока;
- запуск новейшей системы сигнализации, благодаря которым машинисты смогут эффективнее и быстрее коммуницировать друг с другом во время движения, а также повысить общий уровень безопасности при сближении поездов.
В связи с этим мы решили проиллюстрировать выделенные направления примерами, собрав для вас небольшой дайджест с последними новостями об инновациях в мире железнодорожного транспорта.
1) Компания Rambus Ecebs запускает платформу для виртуальных билетов и транспортных карт
Американская IT-компания Rambus Ecebs анонсировала запуск мобильной платформы с технологией Host Card Emulation (HCE), которая сможет генерировать виртуальные билеты на общественный транспорт и безопасно загружать их на смартфоны пассажиров. Благодаря сканированию специального кода пользователи смогут загружать физические билеты в приложения, превращая их в виртуальные карты, которые всегда будут под рукой.
По словам Рассела МакКалаха, главы Rambus Ecebs, «с воцарением эры смартфонов начала трансформироваться и вся система общественного транспорта, где простота и удобство сервисов, обеспечение приватности и user-friendly подход стали одними из главных приоритетов для пассажиров. Запустив HCE-технологию, мы дали возможность всем обладателям смартфонов с поддержкой NFC быстро и безопасно выбирать, оплачивать, скачивать и использовать билет на транспорт в любое время и в любом месте, сделав всего пару кликов».
2) Ученые разработали мобильное приложение для анализа качества поездки на основе нейросетей
Исследователи из Университета Бирмингема создали мобильное приложение, которое позволит пассажирам измерять и оценивать комфортность поездки на поезде. Данные, которые с помощью нейросетей будет собирать и обрабатывать данная платформа, смогут использоваться операторами-перевозчиками для выявления различных технических сбоев во время движения.
Работа приложения будет основана на использовании показателей акселерометра, который будет измерять уровни вибраций, а также скорость и резкость движения поезда. Как известно, большинство современных смартфонов оснащены встроенными акселерометрами, благодаря которым положение экранов может меняться с горизонтального на вертикальный в зависимости от положения телефона в руке. Именно поэтому ученые решили развить уже имеющиеся возможности гаджетов, дав им шанс поработать на благо пассажиров.
Один из разработчиков этой платформы, доктор в сфере железнодорожного инжиниринга Сакдират Каевунруен, отметил, что «большинство компаний изо всех сил пытаются сделать поездку пассажиров на поезде максимально комфортной, но мало кому это действительно удается. Благодаря появлению смартфонов пользователи сами могут взять дело в свои руки, позволив привычным гаджетам измерять и оценивать их собственный комфорт во время путешествия».
3) На британских железных дорогах планируют ввести биометрические билеты
Биометрические билеты - одна из инноваций с наибольшим потенциалом, по мнению британской железнодорожной компании Rail Delivery Group (RDG). В стратегии развития RDG, опубликованной в день проведения их ежегодной конференции, отмечено, что Bluetooth-технологии и биометрика могут в скором времени полностью заменить отрывные билеты, повсеместно распространившиеся в 1980-х гг.
По словам Пола Пламмера, главы RDG, «наши железные дороги сегодня испытывают колоссальную нагрузку, и пока вся индустрия пытается решать текущие проблемы, мы уверены, что не менее важно искать решения и для будущего». По его мнению, проход к поезду по отпечатку пальцев позволит гораздо эффективнее контролировать пассажиропоток в терминалах, сделав процесс идентификации гораздо проще и быстрее. Несмотря на то, что на данный момент данная технология не реализована еще ни на одном из британских вокзалов, RDG планирует внедрить и протестировать эту функцию уже в ближайшие несколько лет.
4) Информационные табло нового поколения могут изменить представление пассажиров о поездке
В связи с постоянным ростом издержек и спросом на услуги перевозок возможность компаний внедрять инновации и реагировать на все нужды клиентов стала важнейшим преимуществом в конкурентной борьбе. Одной из таких потребностей является желание пассажиров всегда иметь доступ к актуальной информации о рейсах и оставаться информированными в любых условиях.
Именно поэтому IT-стартап TrainFX выпустил в прошлом году новейшую версию своего комплексного решения по информированию пассажиров в дороге — систему PIS Plus. Компания предлагает использовать в салонах поездов большие и яркие fullHD-экраны, на которых в режиме реального времени будет транслироваться вся информация о поездке.
Главное свойство предложенной системы — ее адаптивность. Для разработчиков не столь важно, в современном или ретро-поезде нужно установить экраны, операционный центр способен подключить инфраструктуру и управлять потоками данных из любых источников.
Поскольку экраны являются лишь верхушкой айсберга огромной иерархичной IT-структуры TrainFX, они выступают как интеграторы и трансляторы огромного количества информации на самые разные темы. К ним относятся, например, направление, местоположение, детали маршрута, время, изменения в расписании, дорожная ситуация и т.д. Все данные аккумулируются в едином дата-центре компании, и затем нужная информация транслируется на каждом экране, что позволяет пассажирам быть в курсе всего происходящего в течение всей поездки.
