Крупнейшие железнодорожные вокзалы Британии внедрят кофейный эко-проект

Британская сеть железных дорог подготовила совместно с «зеленой» энергетической компанией Bio-bean проект по переработке кофейных отходов в биотопливо, который будет реализован на территории крупнейших железнодорожных станций Соединенного Королевства. Необходимость в данном проекте подкрепляется статистикой - вокзалы «Эустон», «Кингс Кросс», «Ливерпуль-стрит», «Паддингтон», «Ватерлоо» и «Виктория» производят в процессе приготовления кофе для пассажиров суммарно 700 тонн отходов каждый год. До момента подписания эко-соглашения эти отходы отправлялись на мусорные полигоны и становились источниками выброса в атмосферу порядка 5000 тонн углекислого газа. Сейчас кофейные отходы будут поставлять на завод Bio-bean, где они превратятся в 650 тонн биотоплива. Таким образом, каждая переработанная тонна молотого кофе даст более чем 5700 Кв/ч энергии, что в Британии достаточно для электроснабжения 1000 домов в течение года.

Создатели кофейного эко-проекта:

Дэвид Биггс, управляющий директор имуществом Британских железных дорог: “Ежегодно на территории наших вокзалов приобретаются миллионы чашек кофе, и число это растет, как растет и количество пассажиров. Партнерство с Bio-bean позволило найти хорошее применение отходам кофепроизводства, которые в качестве биотоплива могут быть использованы для транспортных средств и отопления, а также позволят предотвратить выход более 5000 тонн углекислого газа в атмосферу. К тому же, переработка кофейных отходов обойдется дешевле, чем их утилизация, что поможет сэкономить средства и потратить их на развитие наших объектов, улучшив сервис железнодорожной сети для более четырех миллионов человек, ежедневно пользующихся ее услугами”.

Артур Кей, генеральный директор Bio-bean: “Великобритания производит более 500000 тонн кофейных отходов ежегодно, а стоимость их утилизации оценивается почти 80 миллионов фунтов стерлингов. Bio-bean перерабатывает отходы кофейного производства в экологически чистые виды топлива в промышленных масштабах, позволяя использовать «зеленую» энергию в качестве альтернативы традиционному топливу. Могу сказать, что мы рады предоставить экономичное решение по использованию кофейных отходов для крупнейших транспортных узлов”.