За год полуэкспрессным маршрутом № 906 воспользовались более 1,5 млн пассажиров
Автобусы полуэкспрессного маршрута № 906, открытого прошлой осенью, перевезли свыше 1,5 миллиона человек. Высокая популярность маршрута в первый год работы говорит о востребованности скоростных связей между различными районами города, а также об эффективной работе транспорта, следующего по выделенным полосам.
«Автобусы маршрута № 906 обеспечивают доступность станций метро для жителей 1-го микрорайона Щербинки и ежедневно перевозят около семи тысяч пассажиров. Полуэкспрессный маршрут проходит по выделенной полосе на Варшавском шоссе, благодаря чему даже в час пик транспорт следует с интервалами, не превышающими пяти минут. Это позволяет пассажирам максимально быстро добираться до станций «Аннино» и «Улица Академика Янгеля» и совершать удобные пересадки между различными видами транспорта», – рассказал генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.
Добавим, что всего в Москве работают десять полуэкспрессных маршрутов. Их трассы проходят преимущественно по выделенным полосам и связывают различные районы между собой и с центром столицы. Ежедневно московские «полуэкспрессы» перевозят 150 тысяч пассажиров.
Справочно
Полуэкспрессные маршруты Москвы:
- № 901 «Загорье ‒ Таганская площадь»
- № 902 «Новопеределкино ‒ Киевский вокзал»
- № 903 «Холмогорская улица ‒ Рижский вокзал»
- № 904 «4-й микрорайон Митина ‒ Метро «Китай-город»
- № 905 «75-й километр МКАД ‒ Белорусский вокзал»
- № 906 «1-й микрорайон Щербинки ‒ Метро «Улица Академика Янгеля»
- № 907 «Каширское шоссе, 148 (МКАД) – Метро «Добрынинская»
- № 908 «Метро «Каширская» — Метро «Филевский парк»
- № 911 «Метро «Саларьево» — Аэропорт Внуково»
- № 144 «Метро «Теплый Стан» — Метро «Китай-город»
