Первый в мире поезд, работающий на солнечной энергии, прибывает в Австралию
В случае неисправности подвижной состав будет функционировать за счет резервного дизельного двигателя, основной же источник энергии – панели, расположенные на крыше и соединенные с батареей на борту.
В плохую погоду батареи будут восполняться за счет дополнительной зеленой энергии, закупаемой у Enova Energy. Проект станет первым полноценным опытом внедрения подобной технологии в сфере железнодорожного транспорта. Предпринимавшиеся ранее попытки ограничивались питанием вспомогательных систем: освещения и кондиционирования воздуха.
В Байроне поезда будут курсировать только на низких скоростях, хотя максимальная – 115 км/ч. Маршрут будет проложен между районом Северного пляжа и Байрон-Бей. На данный момент тестирование и ввод в эксплуатацию проводятся параллельно с обучением персонала.
Директор по развитию компании Джереми Холмс отмечает: «Это большая веха в проекте по экологичному развитию региона, и мы рады, что у нас все получилось. С нетерпением ждем запуска поезда и надеемся, что первые пассажиры по достоинству его оценят».
- Прикрепленные файлы:
- One-of-the-two-Byron-Bay-train-carriages-is-unloaded-near-the-North-Beach-station-in-Byron-Bay-696x464.jpg 54 Кб
- The-two-carriages-of-the-Byron-Bay-solar-train-enroute-from-Lithgow-to-Byron-Bay-696x463.jpg 53 Кб
