BLS покупает поезда последнего поколения Stadler
Новые составы заменят 3 старых модели поездов компании, что позволит BLS продвинуться вперед с планируемым расширением регионального транспортного сообщения в кантоне Берн.
Президент совета директоров Stadler Петер Шпулер и генеральный директор BLS Бернард Гиллельмон подписали контракт на поставку новых поездов 15 января.
BLS будет использовать 52 новых поезда, которые заменят 3 старые модели парка подвижного состава компании. Кроме того, BLS сможет продолжить планируемое расширение регионального транспортного сообщения в кантоне Берн. Меры, предусмотренные кантоном, включают в себя движение поездов с 15-минутными интервалами по основному периметру железнодорожной сети Берна. 28 поездов будут введены в эксплуатацию на различных пригородных железнодорожных маршрутах. BLS изначально заказывает только 24 поезда, а не 30 для региональных экспресс-маршрутов, поскольку линия «Берн-Невшатель-Ла-Шо-де-Фон» перестанет быть частью региональной сети в будущем.
К середине 2018 года Stadler создаст полномасштабную модель нового поезда на своей фабрике в Буснанге. Затем BLS и Stadler утвердят дизайн новых составов на основе этого макета. Модель поможет определить такие элементы дизайна, как тип и обивка сидений, а также размер столиков в вагоне. Чтобы максимально учитывать потребности пассажиров, BLS привлечет к оценке пассажиров, представителей общественных организацией, в том числе и лиц с ограниченными физическими возможностями.
Ожидается, что Stadler начнет строить первые вагоны в начале 2019 года. Новые поезда должны быть готовы к проведению испытаний к середине 2019 года. BLS постепенно будет вводить составы в эксплуатацию в период между 2021 и 2025 годами.
Пригородные и региональные экспресс-поезда технически идентичны. Они будут одноэтажными, с просторными вагонами и тамбурами, большими окнами, местами для хранения багажа, розетками в 1-м и 2-м классах. В поездах также планируются специальные зоны для буфета.
