В московских дворах платной парковки не будет
Власти Москвы не планируют вводить платную парковку во дворах. Об этом заявил вице-мэр глава столичного Дептранса Максим Ликсутов, передает агентство «Москва».
Ликсутов отметил, что в московском правительстве и департаменте транспорта возможность создания платных парковок во дворах даже никогда и не рассматривалась.
«Могу ответственно сказать: никогда планов организации платной парковки во дворе не было. Эти вопросы никогда в департаменте транспорта и правительстве Москвы не обсуждались. Это наша принципиальная позиция. Что делать с двором, это всегда выбор жителей. Никаких планов у городских властей никогда не было, нет и, уверен, что никогда не будет», – сказал Ликсутов.
Вице-мэр добавил, что платные парковки создаются на проблемных участках улично-дорожной сети и в точках притяжения автотранспорта. При определении мест введения платной парковки власти пользуются своими информационными ресурсами.
«Мы, используя свои информационные ресурсы, четко понимаем, где в городе есть проблемные участки улично-дорожной сети, где либо есть большая нехватка и большая востребованность парковочных мест, в первую очередь, у местных жителей, либо есть точка притяжения, например, офисный центр, бизнес-центр, какой-то объект, куда приезжает большое количество людей. И мы видим, что эти места крайне востребованы. Когда создать дополнительные парковочные места внутри учреждения либо построить капитальную парковку невозможно, принимается решение, чтобы в этом месте точечно сделать платную парковку», – сказал Ликсутов в интервью телеканалу «Москва 24».
Чиновник особо подчеркнул, что все решения о вводе платной парковки обоснованы, поскольку все имеющиеся многочисленные сведения о транспортной ситуации в конкретных районах подвергаются многократному анализу.
«Хочу отечественно сказать, что все эти места, когда мы принимаем решения о том, чтобы именно здесь сделать платную парковку, проходят многоступенчатую систему анализа. В частности, смотрим, как эти места использовались в 2013 и в 2014 году, какое количество автомобилистов туда приезжало. Исходя из этого большого набора данных и структурного анализа, мы принимаем решение о введении платной парковки в конкретном месте», – отметил Максим Ликсутов.
