В Центре профориентации метрополитена открылась новая экспозиция
В обновленном Центре разместили порядка полутора тысяч уникальных экспонатов, многие из которых сохранились в единственном экземпляре. Гордостью новой экспозиции стал ранее бывший в эксплуатации вагон серии «Номерной» – кабина машиниста и часть пассажирского салона.
Теперь экспозиция разделена на профориентационную и музейную зоны. В новой профориентационной части Центра представлены уникальные производственные экспонаты. Например, на стенде эскалаторной службы размещено почти семисоткилограммовое зубчатое колесо эскалатора. Посетители Центра смогут оценить масштаб скрытого от глаз пассажиров метро оборудования. Многое из представленного оборудования находится в рабочем состоянии: пульты дежурного по станционному посту централизации, рабочее место поездного диспетчера, макет гермоворот, которые посетители смогут собственноручно привести в действие.
В обновленной экспозиции Центра каждый желающий сможет сделать то, что заинтересует любого пассажира метро, например: почувствовать себя машинистом, посидев в настоящей кабине. Для этого в Центре установили часть вагона серии 81-717/714 («Номерной»). Этот экспонат станет дополнением к двум уже полюбившимся посетителям тренажерам машиниста, установленным в Центре.
В музейной части Центра профориентации представлены порядка полутора тысяч редких экспонатов: форма сотрудников разных годов, модели вагонов, жетоны и билеты, навигационные табло и схемы, значки и фотографии.
На входе в Центр посетителей встречает светящаяся буква «М» в ретро-стиле, а также двухметровая схема метрополитена. Кроме этого, в велком-зоне установлены стенды с информацией о метрополитене и основными статистическими данными. Для удобства иностранных посетителей информация на них продублирована на английском языке.
«За месяц мы провели масштабную работу по обновлению экспозиции в Центре профориентации метрополитена. Теперь посетители смогут более подробно познакомиться с профессиями разных подразделений метрополитена, рассмотреть поближе оборудование, с которым ежедневно работают наши сотрудники, обеспечивая бесперебойную работу главного перевозчика столицы. За время реконструкции нам удалось реализовать сложнейший проект по монтажу в Центре части вагона поезда. Уже со следующей недели Центр заработает в обычном режиме», – рассказал заместитель начальника метрополитена по управлению персоналом Павел Ковалев.
