В Сингапуре запретили пользоваться электросамокатами на тротуарах
Большое количество происшествий с участием электросамокатов вынудило власти Сингапура ввести запрет на их использование на тротуарах. Многие владельцы электросамокатов отличаются агрессивным вождением. Из-за их неосторожности за последние годы в Сингапуре погибли несколько пешеходов. Поэтому, начиная со следующего года, ездить на таких самокатах можно будет только на велодорожках и специальных дорожках для пробежек и велоспорта.
"Этот запрет на использование электросамокатов на тротуарах – непростое решение. Но это необходимый шаг, чтобы пешеходы снова чувствовали себя в безопасности на общественных дорожках", – сказал старший государственный министр транспорта Лам Пин Мин.
Любителей электросамокатов, нарушивших запрет, будут штрафовать на сумму 1472 доллара (это 2000 сингапурских долларов или около 94 тысяч рублей), либо будут лишать свободы на срок до 3 месяцев.
В других странах, например, Японии, Германии и Франции, также ввели запрет на использование средств индивидуальной мобильности на тротуарах.
В России тоже существует проблема ДТП с участием электросамокатов. Сейчас власти готовятся внести изменения в правила дорожного движения, согласно которым для владельцев электрических самокатов, сегвеев, моноколес и других подобных средств пропишут ряд обязанностей. Если человек, управляющий таким транспортом, нарушит правила, его привлекут к административной ответственности.
В Москве летом этого года резко возросло количество происшествий с участием электросамокатов. Травмы получают и пешеходы, и те, кто управляет транспортным средством. У лихачей нет никаких средств защиты, а скорость они развивают до 90 км/ч. При этом в настоящее время люди, разъезжающие на персональном мобильном электротранспорте (в том числе сегвеи и моноколеса), считаются пешеходами и должны двигаться по тротуарам.
Некоторые эксперты придерживаются мнения, что те электросамокаты, мощность двигателя которых больше 250 ватт, нужно ставить на учет и разрешить ездить только по проезжей части. Как будет на самом деле, решит МВД. Уже к концу этого года статус владельца электротранспорта определят.
