В час пик подвижной состав курсирует с интервалами всего лишь 90 секунд, и стопроцентное выполнение такого графика движения способны обеспечить только высококвалифицированные и подготовленные машинисты. Так на текущий момент в автоматическом режиме можно обеспечить движение 34 пар поездов в час, а в ручном режиме – 40 пар.
“Поэтому отказываться от машинистов в московском метро не планируется, – рассказал в рамках Московского Урбанистического форума заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, – Мы не можем позволить себе ухудшить качество обслуживания пассажиров в Московском метрополитене”.