Центральный участок Сокольнической линии будет закрыт на ремонт 17 июля
В этот день для пассажиров будут закрыты станции «Красные ворота», «Чистые пруды», «Лубянка», «Охотный ряд», «Библиотека им. Ленина» и «Кропоткинская». Станции «Парк культуры» и «Комсомольская» будут работать как временные конечные с пересадками на Кольцевую линию. Движение поездов по Сокольнической линии будет осуществляться только на участках «Бульвар Рокоссовского» – «Комсомольская» и «Саларьево» – «Парк культуры».
На время закрытия участка Сокольнической линии для проезда в центре города пассажиры смогут воспользоваться другими линиями метрополитена или наземным городским транспортом.
Второе закрытие центрального участка Сокольнической линии в этом году необходимо для проведения комплексной диагностики и ремонта путевой инфраструктуры. Это не последнее закрытие данного участка в текущем году, так как здесь предстоит выполнить значительно больший объём работ, чем на других линиях в рамках удлиненных технологический «окон». Данные меры позволяют обеспечивать высокую безопасность и комфорт пассажиров при поездках по самой первой линии московского метро, открывшейся в 1935 году.
Работа закрытых станций возобновится в обычном режиме в понедельник, 18 июля, в 5 часов 30 минут.
Администрация Московского метрополитена просит пассажиров с пониманием отнестись к временным неудобствам, связанным с проведением ремонтных работ, и заранее планировать маршруты своих поездок.
Проведение технологических «окон» на центральных участках линий позволяет задействовать в работах по обновлению инфраструктуры метро значительно большее число работников. Это повышает эффективность работ и увеличивает их объёмы. Во время предыдущих технологических «окон» были проведены работы по алюмо-термитной сварке стыков рельсового пути, после чего существенно снизились показатели шума и вибрации при движении поездов. Технологические «окна» специально планируются на выходные дни, когда пассажиропоток в метро снижается до минимальных значений. Ограничения в движении вводятся только на центральных участках линий. Благодаря высокой плотности расположения линий метро в центре города у пассажиров всегда имеется возможность использовать альтернативные варианты проезда.
