Инновационные, не имеющие аналогов в мире: спустили на воду первые электросуда, произведённые на Московской верфи
Москва — порт пяти морей и крупнейший центр речного туризма. С недавних пор — город, который активно развивает регулярный речной транспорт на современных электросудах.
Только за 2025 год совершено больше 4,5 млн поездок на регулярном, прогулочном и круизном флоте — рекордный показатель за всю историю пассажирских перевозок по реке за последние 30 лет.
Возрождение регулярных пассажирских перевозок по Москве-реке — уникальный проект не только для России, но и в мировой практике. Это первый в мире круглогодичный современный водный транспорт полностью на электрическом ходу.
Мы воссоздали в столице собственную традицию судостроения и 26 ноября 2025 года запустили самую современную в России Московскую верфь. Она была построена в рекордные сроки — 22 месяца.
Организовали производство полного цикла, которое включает работы по резке металла, сварке и сборке корпусов, оснащению и спуску судов на воду. Здесь же обслуживают и ремонтируют инновационный транспорт.
Создано и собственное конструкторское бюро — Центр разработки и проектирования речного электротранспорта. На базе предприятия также сформирован класс по обучению экипажа электросудов. Занятия проходят на современном тренажёре.
Первые суда проекта "Москва 1.0" построены за 5,5 месяца с момента закладки. Сегодня спустили их на воду с заместителем Председателя Правительства России Виталием Савельевым и Министром транспорта РФ Андреем Никитиным.
Каждое судно вмещает до 56 человек. В салоне: информационные экраны и USB-зарядки, бесплатный Wi-Fi, площадки для перевозки велосипедов.
Имена — "Таганка", "Якиманка", "Полянка" и "Маросейка" — выбрали сами москвичи в проекте "Активный гражданин". В голосовании приняли участие больше 150 тысяч горожан.
Электросуда и вся инфраструктура для них соответствуют самым строгим экологическим требованиям и имеют нулевой выброс вредных веществ.
Мощности нового предприятия позволяют производить до 40 судов в год. Линейка столичной верфи включает шесть типов судов: "Москва 1.0", "Москва 2.0", "Москва 3.0" (два типа), "Судно для канала" и гибридное круизное судно "Московское золотое кольцо". Их могут производить одновременно.
Наличие собственной верфи обеспечит реализацию Стратегии Москвы по развитию речного транспорта. Сейчас идёт производство ещё четырёх самых современных электросудов "Москва 1.0" для регулярных пассажирских маршрутов. До конца года планируется закладка ещё 16 судов по городскому и частному заказу.
Лето — прекрасное время для речных прогулок. На Москве-реке уже действует три регулярных маршрута речного транспорта. В этом году продлим третий на 1,5 км, а также запустим ещё один — "Лужники-Киевский".
