Добавление 4-ой полосы на Крымском мосту на внешней стороне Садового
Обращение: Постоянные пробки от Зубовской площади до Центральный Парк Культуры и Отдыха имени Горького по выходным и праздникам длиною по 2км.
Прошу решить данную проблему добавив 4-ую полосу на Крымском мосту на внешней стороне Садового. После внедрения на Крымском мосту будет 7 полос вместо 6 как сейчас, и все они будут соответствовать ГОСТу
Прошу принять все меры для внедрения данного предложения по добавлению 4-ой полосы на внешней сторон Садового Кольца на Крымском мосту.
Решение: В Центр организации дорожного движения Правительства Москвы поступило предложение от общественной организации по реорганизации дорожного движения в районе Крымской площади. Эксперты данной организации предложили уменьшить ширину полос на Крымском мосту и увеличить количество полос на внешнем радиусе Садового кольца (движение к Октябрьскому тоннелю). Специалисты Информационно-аналитического управления транспортного планирования рассмотрели данное предложение и провели моделирование на Транспортной модели Московской агломерации. Детальный анализ показал, что увеличение количества полос на Крымском мосту не увеличит пропускную способность моста, однако организует новый заторовый участок - в районе станции метро Октябрьская. К тому же ухудшение транспортной ситуации в Октябрьском тоннеле приведет к росту дорожно-транспортных происшествий и, соответственно, к парализации движения на всем Садовом кольце и прилегающих улицах. Созданное "бутылочное горлышко" будет значительно тормозить поток. Также увеличение полос движения вызовет существенный прирост интенсивности, а пропускной резерв съезда С Садового кольца на Ленинский проспект уже исчерпан. Таким образом, мы пришли к выводу, что предложенные общественной организацией меры не просто передвинут пробку с одного участка на другой, а создадут место концентрации ДТП перед въездом в Октябрьский тоннель
