Больше половины смертей на дорогах Манхеттена — пешеходы
Опубликованное исследование изменения уровня смертности на дорогах, и влияния на них изменения уличного движения, выявило рост смертности пешеходов на дорогах Нью-Йорка, особенно на Манхеттене. Специалисты пришли к выводу, что в Нью-Йорке, несмотря на реконструкцию улиц с учетом требования безопасности пешеходов, которая проводилась в 2007-2013 годах, показатель смертности в масштабах города не изменился. Также в исследовании отмечается рост смертности в 2012-2013 гг, тогда как в эти же годы процент смертности других участников движения падал.
Рост смертности пешеходов повлиял и на их долю в общегородских показателях. Если раньше на долю пешеходов в Нью-Йорке составляла 51% инцидентов, от общего числа смертей на дорогах города, то к 2013 году этот показатель вырос до 58%. Сравнивая с аналогичными показателями в масштабах всей страны, можно говорить о серьезных проблемах с безопасностью пешеходов на дорогах Нью-Йорка. Аналогичная доля в масштабах страны составляет всего 14% от общего числа смертей, тогда как на Манхеттене 78% погибших являются пешеходами.
В попытке изменить ситуацию, Департамент транспорта Нью-Йорка совместно с Полицией штата разработали план развития и рекомендации по увеличению безопасности дорожного движения. План разделен на пять частей, каждая из которых является исследование одного из районов — Манхеттен, Бруклин, Бронкс, Куинс и Сейтен Айленд. Каждый план обсуждался с активистами и учитывал мнение и потребности местного сообщества. Созданная интерактивная карта позволила собрать сотни комментариев жителей районов, а также информировать население о ключевых показателях улично-дорожной сети города. Разработанные рекомендации содержат информацию об особенностях улиц и некоторых поведенческих факторах на дорогах, которые привели к повышению смертности.
