Международные эксперты назвали транспортную политику московских властей либеральной

Эксперты поддержали масштабные транспортные инициативы, однако выразили опасения в том, что в столице реализуется слишком либеральная политика в отношении личного транспорта.

В своем докладе Moхамед Meзгани*, Заместитель Генерального секретаря МСОТ, подчеркнул, что Москве необходимо продолжать стратерию развития общественного транспорта. При этом эксперты сходятся во мнении, что недостаточное снижение пользования личных автомобилей будет сдерживать развитие и популярность общественного транспорта и тормозить решение задачи по обеспечению комфорта жизни и передвижения москвичей.

По оценке экспертов, улучшению дорожной ситуации будет способствовать дальнейшее развитие платного парковочного пространства, а также ограничение движения на отдельных центральных улицах. Освободившееся пространство эксперты рекомендуют использовать для организации дополнительных выделенных полос для общественного транспорта и велосипедов.

Также эксперты предложили запустить скоростные автобусные маршруты по основным магистралям города и ввести особые тарифы – систему лояльности для постоянных пользователей общественного транспорта. Для удобства велосипедистов эксперты предложили заменить подземные переходы наземными, а также обеспечить безопасность велосипедистов через развитие широкой сети велодорожек, отделенных от автомобильного движения.

Данные о перемещениях автомобилей и общественного транспорта, получаемые с помощью системы ГЛОНАСС, эксперты предлагают сделать открытыми. Это даст толчок к развитию частных мобильных приложений, что будет приносить неоспоримую пользу для жителей города.

«Нам важно мнение экспертов международного уровня. Они представляют огромный опыт, десятилетиями накопленный развитыми странами по улучшению качества жизни горожан. Все предложения и замечания, которые эксперты отразили в своем исследовании, будут рассмотрены и учтены Департаментом транспорта», – отметил Заместитель Мэра Москвы, Руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов.

* Презентацию доклада Moхамед Meзгани вы можете скачать ниже